Шоссейные тренировки

[Vadinho]

если не будет темных туч или дождя, то я постараюсь быть...будет ли у кого-то ключ подкрутить мне педали?а то они криво сидят и теряю и на мощности и на настроении, потому что противный скрип идёт ...завтра поймёте о чем я

[elektrolitr]

с собой- конечно, не будет. не шоссейное это дело- таскать чемодан с инстрУментами.

Какой там ключ нужен? Педальный на 15, или шестигранник? Можем по пути ко мне зарулить, там будет, чем покрутить

[from]

[SanyaJ]

В эту субботу (27 августа) собираюсь проехать спокойную шоссейную треньку по маршруту Югла-Мурьяни-Рагана-Турайда-Кримулда-Сигулда-Рига. Где-то примерно 100-120 км. Судя по прогнозу погоды, возможен противный ветер.
Темп без фанатизма, не ниже 25 км/ч. Сам буду на мтб-сликах.
Стартую в 11:00 на Статойле "Югла".
Кто желает, вэлком!

[elektrolitr]

Мой шоссер получил наконец новый руль, новую обмоточку, стал гораздо удобнее в плане посадки и вчера уже выкатан

Собсна, осталось только форму подтянуть. Есть ещё у нас кто живой? Для совместных отжигов по асфальту когда и куда попало?

[Капеллан]

Есть Если тебя устроит компания восстанавливающегося после травмы и потому малость медлительного любителя - я к твоим услугам
Начиная со следующей недели, правда, потому как на этой в отъезде.

[elektrolitr]

Конечно, устроит- была бы компания, а форма придёт сама

[Капеллан]

Вот и отличненько. Как соберёшься - пиши, договоримся

[Sawyer]

если кто то выруливает в после 7 вечера по будням то составил бы компанию

[elektrolitr]

я периодически выруливаю после 19 с работы

[elektrolitr]

В четверг, 24.05- собираюсь после работы скатать до Сигулды

выезд - примерно в 16-16.10 от Статойла на Югле
Маршрут- классический Рига- Мурьяни- Рагана- Сигулда- Рига. Порядка 100 км.
Темп- предполагается держать что-то около 30ника, на обратном пути по возможности как получится. Горки - в своём темпе. Неплохо бы вернуться к 8 вечера.
Еда, вода с собой. На эту дистанцию ориентировочно 3 банана и пара батончиков. При необходимости в Сигулде затаримся дополнительной водой.

[SanyaJ]

а я уже сегодня скатал по этому маршруту.
Ветер сегодня был пипец, в сторону Сигулды пришлось помучаться, 30-ник держать не получилось, этак до 25-26км/ч, а обратно - домой практически летел под 30-35 км/ч.

[elektrolitr]

Я вчера утром тоже ездил, хоть и до Гаркалне- на шоссере всё проще, против ветра 30 получалось, хоть и на 150 оборов по сердцометру. Обратно- 38-40 на 130.

Если ещё кто-нибудь заявится, вдвоём на шоссерах 30 крутится по такому ветру без напряга. Обратно уже придётся подналечь, чтобы ниже 40 не падало

[Sawyer]

на воскресенье в планах нету ни у кого какую сигулду покатать? ещё решаю остаться или нет в риге, ноооо всё может быть

[SanyaJ]

Elektrolitr:
Сегодня я составил бы тебе компанию, но боюсь, что не усижу за твоим шоссером. Или за другими шоссерами, если заявятся.

[elektrolitr]

Хорошо покатался, первый настоящий шоссейный стольник удался!

Если выделить мою классическую мерную дистанцию Лангстини-Лангстини, то выходит
Data Value Unit
Duration 2:56:25
Sampling Rate 5 s
Cycling Efficiency 18,4 %

Energy Expenditure 2941 kcal
Number of Heart Beats 26122 beats
Recovery -16 beats
Minimum Heart Rate 106 bpm
Average Heart Rate 148 bpm
Maximum Heart Rate 182 bpm
Standard Deviation 10,4 bpm

Minimum Speed 2,9 km/h
Average Speed 30,3 km/h
Maximum Speed 66,6 km/h
Distance 89,0 km
Odometer 5867 km

Minimum Cadence 29 rpm
Average Cadence 91 rpm
Maximum Cadence 116 rpm
Coasting Time 0:08:45 (5.0 %)
Coasting Distance 4,5 km (5.1 %)

Minimum Altitude 12 m
Average Altitude 43 m
Maximum Altitude 111 m
Ascent 392 m
Descent 403 m
Slopes 3
VAM 133 m/h

Minimum Power 5 Watts
Average Power 224 Watts
Average Power (0 W incl.) 211 Watts
Maximum Power 528 Watts
Pedaling Index Average 13 %
Pedaling Index Maximum 60 %
Left Right Balance Average L52 - 48R Left - Right
Left Right Balance Maximum L88 - 12R Left - Right

Выехал, как и планировал - в 16:13 с Юглы. По пути заскочил домой за ветровкой и "ножками"- очень уж ветер был холодный. Правда, ни то, ни другое не пригодилось. Но лучше провозить лишнее, чем замёрзнуть в 40 км от дома.

Ветерок был довольно благоприятный- северный и чуть навстречу, если ехать в Сигулду. Держал +-30, иногда подхватывал какое-нибудь завихрение и разгонялся к 40нику. Примерно к Вангажи почувствовалось, что тренировка всё-таки первая- ноги сдохли полностью и по ощущениям, практически отказывались крутиться. Правда, ощущения ощущениями- а на скорость это сильно не повлияло Тут как раз к месту пришлось высказывание одного из Великих "Тренировка- это как драка с гориллой. Она не заканчивается, когда ты устал. Она заканчивается, когда горилла устала". У Гориллы в запасе было ещё 80 км, так что пришлось терпеть

Мурьяни, согласно принципу, закрутил-таки на большой звезде, хотя не очень легко. Полюбовался на шкафчик для стационарного радара. Пока пустой.

Дальше была Рагана и самый тяжёлый участок- до Турайды. Икры уже начало прихватывать судорогой, не сильно- но неприятно. Немного подкрепился, и покрутил достаточно медленно и печально. Даже местами на маленькой- ночевать в поле не хотелось Из приятного - довольно лихо и весело заехал стоя в последний подьём перед Турайдой - самый традиционно тяжёлый и неприятный на всём этом участке. Видимо, горилла тоже притомилась

То, что это на самом деле так- я понял, когда неожиданно для себя зарулил в Кримулдский серпантинчик. И до первой шпильки даже было не слишком тяжело. Только вот настоящий подьём начинается только после второго витка. Нда. Но ничего, осилил.

Сигулду заехал неплохо- для лета, конечно, отстойно, но для первого раза даже очень хорошо- 3.50, всего на минуту хуже хорошего результата

Дальше провёл ревизию запасов воды, решил, что хватит, поеду нон-стопом. Прокатил мимо бобслейной трассы, там свежий асфальт аж до самого Катишкалнса. Жаль, что от КК и до Сигулдского шоссе по-прежнему раздолбайство одно. За зиму к старым дыркам добавилась ещё пара замечательных новых. Но проезжаемо.

Вышел на Сигулдское шоссе и... включился на ~35. Не ожидал, конечно, но факт- да и ветер чуть помогал. От Сигулды до Лангстини средняя- 34. Тогда как туда- 29.6. Примерно к Вангажи горилла опять отдышалась- ноги совсем налились свинцом, молочной кислотой, и прочими тяжёлыми вредными веществами. Начали болеть не только традиционные квадрицепсы, но и все остальные мышцы бедра, а также попа, руки, плечи, спина и что там ещё осталось? Всё-таки на байке и шоссере посадка совсем другая, мышцы вроде те же работают, но совсем не так, и первое время тяжко! Последний штрих- на развороте через виадук по традиции сделал рывочек вверх - и хрена! Даже скорость не удержал, свалился на 25. Значит, хорошо потренился, лишних сил не осталось (нелишних, правда, тоже- у дома слезал мучительно, как столетний старик).

Так что доволен до жути, ещё штук пять таких тренек- и заживём совсем по-другому!