Педали Speedplay

[Димдимыч]

1) Кто-нибудь в курсе, как оно работает?
2) Плюсы/минусы по сравнению с...
3) Почему позиционируются как шоссейные? (да, МТБ тоже есть, но они все же отличаются)
4) И почему самая младшая модель стоит 100 GBP (при том, что старшая, титановая 540 GBP)?

[void]

магнитные?

[elektrolitr]

Работает просто



То, что снизу, "шип"- то бишь, часть, прикручивающаяся к педали. Как можно заметить, весь механизм в ней и находится.

Почему позиционируются как шоссейные- да походи по грязи с такими шипами, без керхера не встегнёшься Да и ступать на платформу с хорошую котлету размером неудобно до ужаса.

[BigBug]

А как красиво и многообещающе смотрится педалька без этого "шипа" ... ;D

[Den Brewers]

Когда-то, лет 7 назад уже, назначил для себя тендер педалей на всю последующую жизнь. Выбирал как раз между этими, Шимой-SPD-R, Кампаньёло, Луками и Таймами. Тестировал всё в общей сложности года полтора, пока не определился.

Спидплеи тогда здорово выделялись из этой разношёрстной толпы. Поэтому в воображаемый "финал", попали именно они. Вместе с Таймами. Итог тендера все знают: не раз здесь уже отписывался. В Спидплеях, в принципе, понравилось многое. Кроме цены. Особенно - колодок. Ещё отпугнул более граниченный по сравнению с Таймами диапозон хода ступни (и коленей), и то, что те проигрывали Таймам по 2 важным для меня техническим критериям: низкопрофильности и клиренсу (увы - НЕ СМОТРЯ НА ЗАВЕРЕНИЯ ИХ МАРКЕТОЛОГОВ об обратном). Всё это в итоге и предопределило мою пожизненную приверженность к Таймам. До сих пор ни разу ещё об этом не пожалел.

[Димдимыч]

Ну вот, один практик уже есть.

Дэн, ты пишешь о том, что они попали в "финал", но ни слова о том, благодаря чему опередили "конкурентов". И, кстати, на твой взгляд, чем объяснить их стоимость?

[Murzik]

[Димдимыч]

Так речь же не о разнице в стоимости между младшей и старшей моделью Спидплеев, а о разнице в стоимости между Спидлеями и другими педалями. А вообще ждем, что скажет Den Brewers.

[Den Brewers]

Ничего плохого я о них не скажу. Наоборот, потрясли меня лёгкостью и скоростью встёгивания и выстёгивания. Никаких нареканий к качеству. Опасался, правда, за то, что контактная поверхность довольно маленькая, но через карбоновые подошвы этот эффект не ощущался. Хотя меня и пугали ощущениями езды на "каштанах". Из-за этого и попали в "финал".

А проиграли они по тому простому обстоятельству, что мне показались чересчур высокотехнологичными. Не про меня такие игрушки. Это - как винтовка СВТ-40 на войне: была хороша и эффективна лишь в заботливых и грамотных руках. Так и тут - Спидплеи очень чувствительны к воде, налипанию песка, грязи и прочего. За ними нужно следить. Причём - постоянно. Протирать. Смазывать. И прочее... И на дистанции любая мелочь, попавшая в колодку при ходьбе, попросту не даст встегнуть педаль. И тогда всё, приехали: езда становится невозможной (из-за малой контактной поверхности)... Это, значит, нужно слезать, чистить... Меня это отпугнуло, в общем. В езде, как известно, я исповедую совершенно чуждую такого рода игрушкам философию: танки грязи не боятся...

Таймы же, напротив, когда и забиваются грязью, что не встегнутсья уже - на них всё равно можно продолжать ехать. Ну, а в скорости и лёгкости встёгивания-выстёгивания - один-в-один со Спидплееями.

Цена вопроса стоит отдельно. Спидплеи дороги, даже самая бюджетная модель стоит, примерно, как уже "средняя" таймовская. Ценник же на шипы - кусучий... А, как я понял, при моём стиле катания я бы на них попросту разорился.

В общем, такая, вот, отповедь - кому интересно было.

[Димдимыч]

Было, спасибо.

[Den Brewers]

Ну, и ещё добавлю, что для своего времени они смотрелись, конечно же, ново и модерново. И естественно желание ими обладать ради одного этого фактора. Но потом понимаешь уже, что истинная классика, всё же, тоже никогда не стареет, и что старый друг лучше новых двух.

Свой вердикт по шоссейным Спидплеем вынес такой: отличные суперские, лёгонькие и податливые педальки. Но они - чисто и только для гонок. Это значит, проехал гонку. Снял их, протёр - и положил на полку до следующей. Всё. Ездить на них что-либо ещё - неразумно. Они требуют очень бережного и аккуратного к себе отношения.